Gasilsko dvigalo za komercialne zgradbe Grand Fujie je zasnovano za visoke-strukture, da izpolnjuje-zahteve za življenjsko-varnost dostopa osebja v sili med strukturnimi požari. Zgrajen z neodvisno, ognjeodporno-strukturno mrežo, namenskimi sekundarnimi viri energije in napredno v-zaščiteno električno arhitekturo, sistem ohranja navpično mobilnost pri hudih toplotnih in okoljskih obremenitvah.
Ključne značilnosti in prednosti
Dual{0}}Redundanca napajanja:Samodejno preklopi na zasilno napajanje pomožnega generatorja v 10 sekundah po izpadu električnega omrežja.
Vodoodporna arhitektura dvigala:Spodnja ohišja avtomobilov in ožičenje jame uporabljajo tesnjenje z oceno IPX5 proti izpustu brizgalk in curkom cevi.
Zaščiteno ohišje krmilnika:Krmilniki pogonov in potresni varnostni releji so nameščeni v požarno -odpornih protidimno- zaprtih omarah zunaj območij primarne nevarnosti.
Ojačan strukturni okvir avtomobila:Izdelan iz -konstrukcijskih jeklenih profilov z visoko odpornostjo proti toplotnemu upogibanju in vplivom strukturnih ostankov.
Žična telemetrija:Namenski komunikacijski kanali povezujejo avtomobil neposredno z glavno požarno nadzorno sobo, mimo standardnih odvisnosti od omrežja zgradbe.
Tehnične specifikacije
|
Parameter |
Standardno območje specifikacij |
Inženirske možnosti po meri |
|
Nazivna nosilnost |
1000 kg, 1250 kg, 1600 kg, 2000 kg |
Do 2500 kg (združljivo z nosilci) |
|
Nazivna hitrost |
1,0 m/s do 4,0 m/s |
Do 7,0 m/s (specifikacija za-visoke-visoke) |
|
Največja potovalna višina |
Do 150 metrov |
Razširjeni potovalni kabelski sistemi do 300 metrov |
|
Dimenzije avtomobila |
1100 x 2100 mm |
Dimenzijske konfiguracije-specifične za projekt |
|
Odpiranje vrat |
1100 x 2100 mm (sredinska-odprtina, požarna-odpornost) |
Stranske-drsne konfiguracije z več-ploščami |
|
Vrsta pogona |
Sinhroni motor s trajnim magnetom brez menjalnika |
Konfiguracija dvojne-zavore-z visokim navorom |
|
Napajalnik |
380V / 415V, 3-fazni, 50Hz / 60Hz |
Vgrajeno avtomatsko preklopno stikalo (ATS) z dvojnim{0}}vhodom |
Kako deluje gasilsko dvigalo?
Ta sistem deluje prek dvojnega-operativnega ogrodja, ki ga nadzira centralni požarni alarmni sistem stavbe (FAS):
Faza I (odpoklic v sili):Sprožijo ga detektorji dima ali ročna{0}}stikala v glavnem preddverju. Dvigalo zaobide običajne klice v dvorani, obrne smer, če se premika navzgor, potuje neposredno v določeno primarno evakuacijsko nadstropje, odpre svoja vrata in jih zadrži odprta. Gasilci nato vstavijo fizični ključ v upravljalno ploščo avtomobila (COP), da prevzamejo izključni nadzor.
Faza II (v-operaciji avtomobilskega gasilca):Običajni avtomobilski klici so onemogočeni. Gibanje zahteva stalni pritisk na gumb avtomobila, ki ustreza ciljnemu nadstropju. Odpiranje in zapiranje vrat sta pod ročnim nadzorom z vztrajnim aktiviranjem gumba, kar zagotavlja popolno taktično avtoriteto reševalnih posadk.
Zahteve za dvigalo in gradnjo
Ohišje gredi:Izdelan iz armiranega betona ali zidakov z oceno odpornosti-na požar najmanj 2 uri, izoliran od standardnih jaškov.
Drenaža jame:Namenski sistem črpalke za zbiralnik z najmanjšo zmogljivostjo praznjenja 110 litrov na minuto za preprečevanje kopičenja vode.
Lokacija strojnice:Namenska strojnica ali omara brez-strojnice-(MRL), ki vzdržuje temperature okolja med 5 stopinjami in 40 stopinjami z neodvisno integracijo odvoda dima-HVAC.
Prezračevalna gred:Sistem za dovod zraka v dvigalo pod tlakom, ki vzdržuje minimalni pozitivni tlak 50 Pa proti vdoru dima, ko so vrata na pristanku zaprta.
Pogonski sistem in osnovne komponente
Vlečni stroj brez menjalnika:Sinhroni motor s trajnim magnetom (PMSM) z dvojnimi neodvisnimi mehanskimi zavornimi sistemi, ki delujejo neposredno na pogonsko vrvenico.
Sistem guvernerja:Dvo-smerni regulator prekoračitve hitrosti z elektronskimi povratnimi senzorji in takojšnjimi progresivnimi varnostnimi prestavami pod obesom avtomobila.
Sklop potovalnega kabla:Več{0}}oklopljeni bakreni vodniki, oklepni jekleni trdni elementi in nizko{1}}ni{2}}dimni{2}}halogenski zunanji ovoj (LSZH).
Medpomnilniške enote:Težki-blažilniki hidravličnega olja, nameščeni v jašku, ocenjeni za absorpcijo kinetične energije pri 115 % nazivne obremenitve in hitrosti.
Varnostni in zasilni sistemi
Avtomatska reševalna naprava (ARD):Premakne avto do najbližjega podesta in odpre vrata med popolnim izpadom primarne električne energije zunaj požarnih razmer.
Integracija seizmičnega senzorja:Moduli merilnikov pospeška zaznajo primarne potresne valove (valove P-) in ustavijo avtomobil na najbližjem varnem nadstropju, preden pridejo sekundarni strižni valovi.
Obrat ovire avtomobilskih vrat:Nizi infrardečih svetlobnih zaves v kombinaciji z mehanskimi varnostnimi robovi obrnejo zapiranje vrat takoj po dotiku.
Zaznavanje preobremenitve:Nizi-senzorjev za tehtanje tovora onemogočijo premikanje avtomobila in sprožijo opozorila, če tovor preseže 110 % nazivne zmogljivosti.
Standardi in skladnost
EN 81-72:Varnostna pravila za konstrukcijo in montažo dvigal - Posebne uporabe za gasilska dvigala.
ASME A17.1 / CSA B44:Varnostni kodeks za dvigala in tekoče stopnice (razdelek 2.27 za delovanje in signalizacijo v sili).
EN 81-20 / EN 81-50:Varnostna pravila za potniška in tovorna dvigala.
ISO 9001 in CE certifikat:Proizvedeno po strogih sistemih vodenja kakovosti; električne komponente imajo polne oznake skladnosti CE.
Konfiguracija in prilagajanje
Stenske obloge:Plošče iz debelega-lastega nerjavečega jekla (razred 304 ali 316) ali porcelana-emajlirane jeklene plošče za kemično odpornost in dekontaminacijo.
Možnosti talnih oblog:Ne{0}}protizdrsna plošča iz aluminija ali industrijske-razreda za-terazzo ploščice, odporne na težke škornje in promet opreme.
Sistemi razsvetljave:Vgradne LED svetilke v sili, ki jih napajajo notranje rezervne baterije, ki zagotavljajo najmanj 10 luksov osvetlitve za 120 minut.
Postavitev nadzorne plošče:COP iz-nerjavečega jekla, odporen proti vandalom, z vgraviranimi otipljivimi črkami, oznakami v Braillovi pisavi in varnimi ključavnicami-za tla z omejenim dostopom.
Aplikacije
Supertall Commercial Towers:Navpična evakuacija in infrastruktura za hitro uvedbo za več-nadstropne pisarne.
Luksuzni gostinski kompleksi:Varnostni-integrirani prevoz za več-mednarodne hotele in kongresne centre.
Institucionalne in zdravstvene ustanove:Več{0}}nivojske bolnišnice, ki zahtevajo hkraten nujni prevoz nosil in dostop gasilcev.
Vozlišča za-mešano uporabo:Visoko{0}}goste komercialne nepremičnine, ki združujejo trgovske podije z visokimi-pisarniškimi ali stanovanjskimi stolpnicami.
OEM/ODM in projektna podpora
Predložitve risb v trgovini:Celovite datoteke za integracijo AutoCAD in BIM (Revit) so na voljo v 5 delovnih dneh po potrditvi projekta.
Tovarniško sprejemno testiranje (FAT):Preskusi obremenitve, preskusi hitrosti in preskusi električne izolacije, izvedeni pred odpremo- s strani tretjih oseb.
In-inženiring namestitve na mestu:Tehnični terenski nadzorniki, ki so na voljo za pošiljanje, da nadzirajo poravnavo dvigala, namestitev tirnic in zagon električne napeljave.
Paket rezervnih delov:Prilagojene zaloge kritičnih nadomestnih delov, dobavljene skupaj z dobavo glavne opreme, da se zmanjšajo izpadi vzdrževanja.
pogosta vprašanja
V: Katere mednarodne predpise izpolnjujejo ta gasilska dvigala?
O: Naši sistemi so izdelani v strogi skladnosti z EN 81-72 in ASME A17.1, oddelek 2.27, ki izpolnjujejo strukturne in operativne mandate, ki jih zahtevajo mednarodni organi s pristojnostjo (AHJ).
V: Kako so električni sistemi zaščiteni pred poškodbami zaradi vode med požarom?
O: Streha avtomobila je opremljena s poševno vodoodporno streho, ki odklanja izpust brizgalk nad glavo. Ožičenje gredi uporablja razdelilne omarice z oceno IPX5, krmilniki kritičnih pogonov pa so nameščeni v zaprtih omaricah, ki se nahajajo zunaj območij primarne nevarnosti.
V: Kakšna je največja potovalna višina, ki jo podpirajo standardne konfiguracije?
O: Standardne konfiguracije podpirajo višine potovanja do 150 metrov. Za strukture, ki presegajo ta prag, izdelujemo specializirane visoko{2}}hitrostne pogonske sisteme brez menjalnika z ojačanimi potovalnimi kabli do 300 metrov.
V: Ali se enota lahko uporablja za redni prevoz potnikov med normalnim delovanjem?
O: Da. V normalnih pogojih sistem deluje kot-težko komercialno potniško dvigalo. Po prejemu signala požarnega alarma samodejno sproži protokol I. faze za priklic v sili.
V: Kakšna ureditev električnega napajanja je potrebna za sekundarno napajanje?
O: Sistem potrebuje sekundarni neodvisen vir energije (kot je zasilni generator), ki lahko vzdržuje delovanje pri polni obremenitvi in hitrosti, integriran prek stikala za samodejni prenos (ATS).
V: Katera dokumentacija je na voljo v podporo odobritvi lokalne kode?
O: Dobavljamo celotne tehnične pakete za oddajo, vključno z izračuni strukturne obremenitve za reakcijske sile vodilnih tirnic, modele BIM/Revit, električne sheme in certificirana poročila o preskusih materialov akreditiranih-organov tretjih oseb.
Priljubljena oznake: gasilsko dvigalo za poslovne stavbe, gasilsko dvigalo za poslovne stavbe na Kitajskem
